รูปแบบดอกยางของยางออฟโรดแตกต่างจากยางทั่วไป

1. พื้นที่รูปแบบต่างๆ
ลักษณะของลายทางออฟโรดคือ ร่องลายกว้างและลึก พื้นที่สัมผัสลวดลายมีขนาดเล็ก และด้ามจับมีขนาดใหญ่ จากการทดสอบ บนถนนที่เต็มไปด้วยโคลน การยึดเกาะของรถยนต์รุ่นเดียวกันที่ใช้ล้อดอกยางแบบออฟโรดสามารถเข้าถึงได้ถึง 1.5 เท่าของล้อดอกยางทั่วไป ลักษณะของรูปแบบตามขวางคือดอกยางต่อเนื่องในแนวนอนและไม่ต่อเนื่องตามยาว เหมาะสำหรับใช้กับรถบรรทุกขนาดกลางหรืองานหนักที่มีการยึดเกาะค่อนข้างมากบนถนนแข็งทั่วไป

2. แรงเสียดทานที่แตกต่างกัน
ยางรูปแบบออฟโรดมีแรงกดสัมผัสสูงและความต้านทานการหมุนเนื่องจากมีดอกยางบล็อก การขับขี่ระยะยาวบนถนนแข็งที่ดีจะทำให้ยางสึกหรอมากขึ้น กินน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น และทำให้เกิดการสั่นสะเทือนในการขับขี่ของยานพาหนะอย่างรุนแรง จึงเหมาะสำหรับการใช้งานบนถนนขรุขระ ถนนดินอ่อน และสำหรับใช้ในพื้นที่ไม่มีถนน รูปแบบยางทั่วไปใช้เพื่อปรับปรุงความยืดหยุ่นในการสัมผัสกับพื้นของดอกยาง และแรงสัมผัสระหว่างดอกยางกับพื้นผิวถนนก็เล็กกว่ายางรถยนต์แบบออฟโรด

3. รูปทรงลวดลายต่างๆ
ลายดอกยางช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการขับขี่ของยางเป็นหลักและยังช่วยปรับปรุงรูปลักษณ์อีกด้วย ยางรถออฟโรดมีลายถนนตรงกลางดอกยางและลายออฟโรดทั้งสองด้านซึ่งเป็นลายผสม พื้นที่สัมผัสรูปแบบคิดเป็น 60% ถึง 70% ของพื้นที่พื้นผิวการวิ่งทั้งหมด ยางธรรมดาเหมาะกับการขับขี่แบบออฟโรดที่ไม่มีสภาพถนน รูปแบบหรือที่เรียกว่ารูปแบบดอกยางถนน โดยพื้นที่บล็อกรูปแบบคิดเป็น 4U% -6U% ของพื้นที่มงกุฎยางทั้งหมด