Рисунок протектора внедорожных шин отличается от обычных шин

1. Различные области рисунка.
Характеристики внедорожных рисунков заключаются в том, что канавки рисунка широкие и глубокие, площадь контакта с рисунком небольшая, сцепление большое. По данным испытаний, на грязных дорогах тяга автомобилей одной модели с протекторными колесами повышенной проходимости может достигать 1,5 раз большей, чем у обычных протекторных колес. Характерной чертой поперечного рисунка является то, что протектор является непрерывным по горизонтали и прерывистым в продольном направлении. Подходит для использования на средних и тяжелых грузовых автомобилях с относительно большой тягой на дорогах общего пользования с твердым покрытием.

2. Различные силы трения.
Шины внедорожного типа имеют большое контактное давление и сопротивление качению благодаря блокам протектора. Длительная езда по хорошим твердым дорогам увеличивает износ шин, увеличивает расход топлива и вызывает сильную вибрацию при движении автомобиля, поэтому они подходят для использования на неровных дорогах, мягких грунтовых дорогах и для использования в бездорожье. Обычные рисунки шин используются для улучшения эластичности контакта протектора с землей, а касательная сила между протектором и поверхностью дороги меньше, чем у шин для внедорожников.

3. Различные формы узоров.
Рисунок протектора шины в основном улучшает ходовые качества шины, а также улучшает ее внешний вид. Шины для внедорожников имеют дорожный рисунок посередине протектора и внедорожный рисунок с обеих сторон, что представляет собой смешанный рисунок. Площадь контакта с рисунком составляет от 60% до 70% общей площади беговой поверхности; обычные шины подходят для езды по бездорожью без дорожных условий. Рисунок, также известный как дорожный рисунок протектора, площадь блока рисунка составляет 4U%-6U% от общей площади короны шины.