Pola Tapak Ban Offroad Berbeda Dengan Ban Biasa

1. Area pola yang berbeda
Ciri-ciri pola off-road adalah alur polanya lebar dan dalam, bidang kontak polanya kecil, dan cengkeramannya besar. Berdasarkan pengujian, di jalan berlumpur, traksi kendaraan model yang sama yang menggunakan roda tapak off-road bisa mencapai 1,5 kali lipat dari roda tapak biasa. Ciri-ciri pola melintang adalah tapaknya menerus secara horizontal dan terputus-putus secara memanjang. Sangat cocok untuk digunakan pada truk berukuran sedang atau truk berat dengan traksi yang relatif besar di jalan umum yang keras.

2. Gaya gesekan yang berbeda
Ban berpola off-road memiliki tekanan kontak dan hambatan gelinding yang besar karena adanya blok tapak. Mengemudi dalam jangka waktu lama di jalan keras yang baik akan meningkatkan keausan ban, meningkatkan konsumsi bahan bakar, dan menyebabkan getaran berkendara yang parah, sehingga cocok digunakan di jalan kasar, jalan tanah lunak, dan Untuk digunakan di area tanpa jalan raya. Pola ban biasa digunakan untuk meningkatkan elastisitas kontak tapak dengan tanah, dan gaya tangensial antara tapak dan permukaan jalan lebih kecil dibandingkan ban kendaraan off-road.

3. Bentuk pola yang berbeda
Pola tapak ban terutama meningkatkan performa berkendara ban dan juga mempercantik penampilannya. Ban kendaraan off-road memiliki pola jalan di tengah tapak dan pola off-road di kedua sisinya yang merupakan pola campuran. Area kontak pola menyumbang 60% hingga 70% dari total luas permukaan lari; ban biasa cocok untuk berkendara off-road tanpa kondisi jalan raya. Pola disebut juga pola tapak jalan, luas blok polanya mencakup 4U% -6U% dari total luas mahkota ban.