การวิเคราะห์โดยละเอียดของเทคนิคการใช้ยาง

1. ตรวจเช็คยาง หากยางมีรอยขีดข่วนที่ด้านข้างของยางและรุนแรงเกินกว่าจะซ่อมได้ คุณจำเป็นต้องเปลี่ยนยางใหม่

2. ขนาดของยางไม่สามารถเปลี่ยนได้ตามต้องการ ดังนั้นคุณต้องเลือกยางให้ตรงกับรถของคุณ

3. เนื่องจากประสิทธิภาพการปิดผนึกของยางและดุมล้อดีมาก จึงต้องใช้อุปกรณ์มืออาชีพเพื่อแยกยางออกจากดุมล้อ ต้องหมุนยางให้เท่าๆ กันเพื่อหลีกเลี่ยงการถอดชิ้นส่วนอย่างกะทันหันและความเสียหายต่อดุมล้อ

4. ถอดยางออกจากดุมล้อโดยสมบูรณ์ หลังจากถอดยางออกแล้ว ให้ตรวจสอบว่าดุมล้อเสียหายหรือไม่ หากใส่ดุมล้อที่เสียหายพร้อมกับยาง นอกจากจะซีลไม่สนิทแล้วยังทำให้อากาศรั่วไหลแล้ว ยังจะแตกหักและก่อให้เกิดอันตรายอีกด้วย

5. จุดสีเหลืองและจุดสีแดงได้รับการออกแบบเป็นพิเศษบนยางเพราะเมื่อล้อหมุนจะมีจุดศูนย์ถ่วง ด้านที่มีจุดสีเหลืองจะสว่างกว่า และด้านที่มีจุดสีแดงจะหนักกว่า ดังนั้นในการติดตั้งควรคำนึงถึงการวางจุดสีเหลืองให้ตรงกับวาล์วด้วย

6. หากการติดตั้งยากคุณสามารถชุบยางด้วยน้ำสะอาดได้ หลังจากติดตั้งยางใหม่แล้ว ให้เติมลมให้เพียงพอเพื่อเตรียมการทรงตัวในภายหลัง

7. ยางใหม่ที่ติดตั้งจะต้องสมดุลแบบไดนามิก ในระหว่างการขับขี่หากตำแหน่งของยางไม่สมดุลจะทำให้พวงมาลัยสั่นได้ ยิ่งความเร็วเร็วเท่าไร การสั่นสะเทือนก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น นอกจากนี้ยางที่ไม่สมดุลยังทำให้เกิดการสึกหรออีกด้วย การวัดความสมดุลแบบไดนามิกมีค่าที่แน่นอน เมื่อหมุนสามารถวัดความแตกต่างของน้ำหนักได้ จากการทดสอบโดยเครื่องจักร ยางรุ่นนี้มีส่วนต่าง 15 กรัมทางด้านซ้ายและ 11 กรัมทางด้านขวา

8. เพื่อชดเชยความแตกต่าง จำเป็นต้องเพิ่มการ์ดอะลูมิเนียมที่มีน้ำหนักเท่ากัน หลังจากการทดสอบแล้วพบว่าน้ำหนักของยางทั้งสองด้านไม่มีความแตกต่างกัน ในเวลานี้ยางถึงจุดสมดุล

9. ตรวจสอบว่ายางเชื่อมต่อกับดุมล้อแน่นหรือไม่ เพียงฉีดโฟมบริเวณรอยซีล ถ้าเกิดฟองแสดงว่ามีอากาศรั่ว หลังจากติดตั้งยางแล้ว ควรตั้งศูนย์ล้อทั้งสี่เพื่อให้เกิดความสมดุลโดยรวม ผู้เชี่ยวชาญแนะนำอย่าขับเร็วเกินไปหลังจากเปลี่ยนยาง