Análisis detallado de las técnicas de uso de neumáticos

1. Revisa el neumático. Si el neumático está rayado en el costado y es demasiado grave para repararlo, debe reemplazarlo con un neumático nuevo.

2. El tamaño de los neumáticos no se puede cambiar a voluntad, por lo que debes elegir neumáticos que coincidan con tu coche.

3. Dado que el rendimiento de sellado del neumático y el cubo de la rueda es muy bueno, se debe utilizar equipo profesional para separar el neumático del cubo de la rueda; el neumático debe girarse uniformemente para evitar un desmontaje abrupto y daños al cubo de la rueda.

4. Retire completamente el neumático del cubo de la rueda. Después de quitar el neumático, verifique si el cubo de la rueda está dañado. Si se instala un cubo de rueda dañado con un neumático, no solo no estará herméticamente sellado y provocará fugas de aire, sino que también se romperá y provocará peligro.

5. Los puntos amarillos y rojos están especialmente diseñados en el neumático, porque cuando la rueda gira, tiene un centro de gravedad. El lado con el punto amarillo es más claro y el lado con el punto rojo es más pesado. Por lo tanto, al instalar, preste atención a alinear el punto amarillo con la válvula.

6. Si la instalación es difícil, puedes humedecer los neumáticos con agua limpia. Después de instalar los neumáticos nuevos, ínflelos lo suficiente como para prepararse para el equilibrado posterior.

7. Los neumáticos nuevos instalados deben estar equilibrados dinámicamente. Durante la conducción, si la posición de los neumáticos está desequilibrada, el volante temblará. Cuanto más rápida es la velocidad, mayor es la vibración; Además, los neumáticos desequilibrados también provocarán desgaste. La medida del equilibrio dinámico tiene un cierto valor. Al girar, se puede medir la diferencia de peso. Según la prueba de la máquina, este neumático tiene una diferencia de 15 gramos en el izquierdo y 11 gramos en el derecho.

8. Para compensar la diferencia, es necesario añadir tarjetas de aluminio del peso correspondiente. Después de las pruebas, no hay diferencia de peso en ambos lados del neumático. En este momento, el neumático alcanza el equilibrio.

9. Compruebe si el neumático está bien conectado al cubo de la rueda. Simplemente rocíe espuma en el área de sellado. Si burbujea, significa que hay una fuga de aire. Después de instalar los neumáticos, lo mejor es realizar una alineación de las cuatro ruedas para lograr el equilibrio general. Los expertos aconsejan no conducir demasiado rápido después de cambiar un neumático.