Análise detalhada das técnicas de uso de pneus

1. Verifique o pneu. Se o pneu estiver arranhado na lateral e for muito sério para ser reparado, será necessário substituí-lo por um pneu novo.

2. O tamanho dos pneus não pode ser alterado à vontade, por isso você deve escolher pneus que combinem com o seu carro.

3. Como o desempenho de vedação do pneu e do cubo da roda é muito bom, deve ser usado equipamento profissional para separar o pneu do cubo da roda; o pneu deve ser girado uniformemente para evitar desmontagem abrupta e danos ao cubo da roda.

4. Remova completamente o pneu do cubo da roda. Após a remoção do pneu, verifique se o cubo da roda está danificado. Se um cubo de roda danificado for instalado com um pneu, ele não apenas não ficará bem vedado e causará vazamento de ar, mas também quebrará e causará perigo.

5. Pontos amarelos e vermelhos são especialmente desenhados no pneu, porque quando a roda gira, ela tem um centro de gravidade. O lado com o ponto amarelo é mais claro e o lado com o ponto vermelho é mais pesado. Portanto, ao instalar preste atenção ao alinhamento do ponto amarelo com a válvula.

6. Se a instalação for difícil, você pode umedecer os pneus com água limpa. Após a instalação dos pneus novos, encha o suficiente para preparar o balanceamento subsequente.

7. Os novos pneus instalados devem ser balanceados dinamicamente. Durante a condução, se a posição dos pneus estiver desequilibrada, o volante irá tremer. Quanto mais rápida for a velocidade, maior será a vibração; além disso, pneus desbalanceados também causarão desgaste. A medição do equilíbrio dinâmico tem um determinado valor. Ao girar, a diferença de peso pode ser medida. De acordo com o teste da máquina, este pneu tem uma diferença de 15 gramas à esquerda e 11 gramas à direita.

8. Para compensar a diferença, é necessário adicionar cartões de alumínio de peso correspondente. Após o teste, não há diferença de peso em ambos os lados do pneu. Neste momento, o pneu atinge o equilíbrio.

9. Verifique se o pneu está bem conectado ao cubo da roda. Basta borrifar espuma na área de vedação. Se borbulhar, significa que há vazamento de ar. Depois de instalar os pneus, é melhor fazer um alinhamento nas quatro rodas para obter o equilíbrio geral. Os especialistas aconselham não dirigir muito rápido após trocar um pneu.