Có 6 tiêu chí để đánh giá thời điểm nên thay lốp ô tô. Chỉ cần đáp ứng một trong các tiêu chí thì lốp xe sẽ được thay thế.
Đầu tiên, mỗi lốp xe đều có rãnh thoát nước, trong rãnh thoát nước có một hình vuông nhô cao. Hình dạng của hình vuông có thể khác nhau đối với các loại lốp khác nhau, nhưng điều này không ảnh hưởng đến việc quan sát. Chỉ cần lốp mòn đến mức hình vuông nhô lên thì lốp này không những ảnh hưởng đến hành trình phanh mà còn làm tăng nguy cơ bị thủng nên phải thay lốp vào lúc này.
Thứ hai, trên lốp có 4 chữ số là ngày sản xuất của lốp. Hai chữ số đầu tiên đại diện cho số tuần và hai chữ số cuối đại diện cho năm. Ví dụ: nếu số của chiếc lốp này là 4220 thì có nghĩa là nó được sản xuất vào tuần thứ 42 của năm 2020. Lốp là sản phẩm cao su và sẽ già đi. Nói chung, chúng cần được thay thế sau mỗi 5-6 năm. Vì vậy, chúng ta phải ước tính dựa trên ngày sản xuất của lốp. Nếu chúng ta lùi lại năm hoặc sáu năm, ngay cả khi lốp mòn không nghiêm trọng thì đã đến lúc phải thay lốp. , nhưng có một quá trình lão hóa, và năm hoặc sáu năm này không phải là một dấu hiệu rõ ràng. Nếu bạn chạy ở tốc độ cao trong thời gian dài thì nên thay chúng ngay khi đến thời điểm cần thiết. Suy cho cùng, nổ lốp ở tốc độ cao khá nguy hiểm. Nhưng nếu xe của bạn quanh năm chỉ dùng đi lại trong thành phố thì trì hoãn việc thay thế một thời gian cũng không sao, nhưng có giới hạn là không quá 8 năm. Ngay cả khi đó là lốp mới chưa từng được sử dụng thì sau 8 năm cũng không thể sử dụng được nữa.
Thứ ba, nếu lốp bị phồng, điều đó thường có nghĩa là lớp lốp có vấn đề. Nguy cơ nổ lốp là rất cao. Bất kể mẫu mã bị mòn như thế nào và đã sử dụng được bao lâu, cần phải thay thế ngay lập tức. Nếu vết phồng xuất hiện ở bên trong lốp, bạn sẽ không nhìn thấy được nếu không cẩn thận. Nếu mùa hè đến thì cũng là thời điểm lốp xe bị nổ lốp thường xuyên nhất. Hãy nhớ kiểm tra lốp xe thường xuyên để xem có chỗ nào bị phồng không.
Thứ tư, nếu một bên lốp bị thủng thì việc sửa lốp cũng chẳng ích gì. Trong trường hợp này, lựa chọn duy nhất là thay lốp.
Thứ năm, nếu đường kính gai lốp bị thủng vượt quá 6 mm thì không cần phải sửa lốp. Nên thay thế trực tiếp.
Thứ sáu, các thương hiệu khác nhau có yêu cầu khác nhau về số lần sửa lốp. Một số hãng chỉ cho phép sửa lốp một lần, trong khi một số hãng khác cho phép bạn sửa lốp 4 lần. Ngoài ra còn có những yêu cầu về nơi vá lốp mỗi lần. Ví dụ: Bridgestone. Khoảng cách yêu cầu lớn hơn 40 cm. Nếu không đáp ứng được thì lốp không thể sửa chữa được. Michelin yêu cầu góc trung tâm phải lớn hơn 90 độ. Nó có nghĩa là gì? Có nghĩa là lốp được chia thành bốn khu vực bằng nhau và không thể có hai điểm sửa lốp trong một khu vực. Tất nhiên, yêu cầu của nhà sản xuất phải tương đối nghiêm ngặt và chúng tôi không chú ý nhiều đến nó vào các ngày trong tuần. Tuy nhiên, nếu lốp đã được sửa chữa hơn 4 lần thì hãy ngừng sửa chữa và thay thế.
