¿Con qué frecuencia se deben reemplazar los neumáticos de un automóvil?

Existen 6 criterios para juzgar cuándo se deben reemplazar los neumáticos de los automóviles. Siempre que se cumpla uno de los criterios, se deben reemplazar los neumáticos.

Primero, cada neumático tiene una ranura de drenaje y hay un cuadrado elevado en la ranura de drenaje. La forma del cuadrado puede ser diferente para diferentes neumáticos, pero esto no afecta la observación. Siempre que el patrón del neumático se haya desgastado hasta el nivel del cuadrado elevado, este neumático no solo afectará la carrera de frenado, sino que también aumentará el riesgo de pinchazo, por lo que debe reemplazarse en este momento.

En segundo lugar, hay 4 dígitos en el neumático, que es la fecha de producción del neumático. Los dos primeros dígitos representan el número de semana y los dos últimos dígitos representan el año. Por ejemplo, si el número de este neumático es 4220, significa que se produjo en la semana 42 de 2020. Los neumáticos son productos de caucho y envejecerán. Generalmente es necesario reemplazarlos cada 5 o 6 años. Por lo tanto, tenemos que realizar una estimación en función de la fecha de producción del neumático. Si lo retrasamos cinco o seis años, incluso si el desgaste de los neumáticos no es severo, es hora de reemplazarlos. , pero hay un proceso de envejecimiento, y estos cinco o seis años no son un indicador concreto. Si está funcionando a altas velocidades durante mucho tiempo, se recomienda reemplazarlos inmediatamente cuando llegue el momento. Después de todo, las reventones de neumáticos a alta velocidad son bastante peligrosas. Pero si tu coche sólo se utiliza para desplazamientos en la ciudad durante todo el año, entonces no importa si retrasas un poco la sustitución, pero hay un límite, que no debe exceder los 8 años. Incluso si se trata de un neumático nuevo que nunca se ha utilizado, ya no se puede utilizar después de 8 años.

En tercer lugar, si el neumático tiene un bulto, normalmente significa que hay un problema con la lona. El riesgo de que un neumático reviente es muy alto. Independientemente del desgaste del patrón y del tiempo de uso, debe reemplazarse inmediatamente. Si el bulto aparece en el interior del neumático, no será visible si no tienes cuidado. Si llega el verano, es la estación en la que los reventones de neumáticos son más habituales. Asegúrese de revisar los neumáticos con regularidad para ver si hay algún bulto.

Cuarto, si se pincha el costado del neumático, no tiene sentido repararlo. En este caso, la única opción es sustituir el neumático.

En quinto lugar, si el diámetro de la banda de rodadura pinchada supera los 6 mm, no es necesario reparar el neumático. Se recomienda reemplazarlo directamente.

En sexto lugar, las diferentes marcas tienen diferentes requisitos en cuanto al número de reparaciones de neumáticos. Algunas marcas solo permiten reparar neumáticos una vez, mientras que otras permiten reparar neumáticos 4 veces. También existen requisitos para el lugar donde se deben parchar los neumáticos cada vez. Por ejemplo, Bridgestone. La distancia requerida es superior a 40 centímetros. Si no se cumple, el neumático no se puede reparar. Michelin exige que el ángulo central sea superior a 90 grados. ¿Qué significa? Significa que el neumático está dividido en cuatro áreas iguales y no puede haber dos puntos de reparación de neumáticos en un área. Por supuesto, los requisitos del fabricante deben ser relativamente estrictos y no les prestamos mucha atención entre semana. Sin embargo, si un neumático ha sido reparado más de 4 veces, deje de repararlo y reemplácelo.