À quelle fréquence faut-il remplacer les pneus d’une voiture ?

Il existe 6 critères pour juger du délai de remplacement des pneus d'une voiture. Tant que l'un des critères est rempli, les pneus doivent être remplacés.

Premièrement, chaque pneu possède une rainure de drainage et il y a un carré surélevé dans la rainure de drainage. La forme du carré peut être différente selon les pneus, mais cela n'affecte pas l'observation. Tant que le motif du pneu est usé jusqu'au niveau du carré surélevé, ce pneu affectera non seulement la course de freinage, mais augmentera également le risque de crevaison, il doit donc être remplacé à ce moment-là.

Deuxièmement, il y a 4 chiffres sur le pneu, qui correspondent à la date de production du pneu. Les deux premiers chiffres représentent le numéro de la semaine et les deux derniers chiffres représentent l'année. Par exemple, si le numéro de ce pneu est 4220, cela signifie qu'il a été produit au cours de la 42e semaine de 2020. Les pneus sont des produits en caoutchouc et vieilliront. Généralement, ils doivent être remplacés tous les 5 à 6 ans. Nous devons donc estimer en fonction de la date de production du pneu. Si on repousse cinq ou six ans, même si l’usure des pneus n’est pas importante, il est temps de remplacer le pneu. , mais il y a un processus de vieillissement, et ces cinq ou six années ne sont pas un indicateur précis. Si vous roulez à grande vitesse pendant une longue période, il est recommandé de les remplacer immédiatement le moment venu. Après tout, les crevaisons de pneus à grande vitesse sont très dangereuses. Mais si votre voiture est utilisée uniquement pour les déplacements en ville toute l'année, peu importe si vous retardez le remplacement pendant un certain temps, mais il y a une limite qui ne doit pas dépasser 8 ans. Même s’il s’agit d’un pneu neuf qui n’a jamais été utilisé, il ne pourra plus être utilisé au bout de 8 ans.

Troisièmement, si le pneu présente un renflement, cela signifie généralement qu'il y a un problème avec la nappe. Le risque d’éclatement des pneus est très élevé. Quelle que soit l’usure du motif et la durée d’utilisation, il doit être remplacé immédiatement. Si le renflement apparaît à l’intérieur du pneu, il ne sera pas visible si vous n’y faites pas attention. Si l’été arrive, c’est la saison où les crevaisons de pneus sont les plus fréquentes. Assurez-vous de vérifier régulièrement les pneus pour voir s'il y a un renflement.

Quatrièmement, si le côté du pneu est crevé, cela ne sert à rien de réparer le pneu. Dans ce cas, la seule option est de remplacer le pneu.

Cinquièmement, si le diamètre de la bande de roulement perforée dépasse 6 mm, il n'est pas nécessaire de réparer le pneu. Il est recommandé de le remplacer directement.

Sixièmement, différentes marques ont des exigences différentes concernant le nombre de réparations de pneus. Certaines marques n'autorisent la réparation des pneus qu'une seule fois, tandis que d'autres permettent de réparer les pneus 4 fois. Il existe également des exigences concernant l'endroit où les pneus doivent être réparés à chaque fois. Par exemple, Bridgestone. La distance requise est supérieure à 40 centimètres. Si cette condition n’est pas respectée, le pneu ne pourra pas être réparé. Michelin exige que l'angle au centre soit supérieur à 90 degrés. Qu'est-ce que ça veut dire? Cela signifie que le pneu est divisé en quatre zones égales et qu’il ne peut pas y avoir deux points de réparation de pneus dans une même zone. Bien entendu, les exigences du fabricant doivent être relativement strictes, et nous n'y prêtons pas beaucoup d'attention en semaine. Cependant, si un pneu a été réparé plus de 4 fois, arrêtez de le réparer et remplacez-le.