Pertama: Bersihkan mobil secara keseluruhan, terutama ban. Jika permukaan ban tertutup lumpur, bekas luka di tapak akan mudah ditutupi. Pembersihan untuk memeriksa apakah ada lumpur, luka, atau tonjolan pada ban. Jika ban ditemukan retak, sebaiknya segera diganti.
Kedua: Jika ditemukan keausan ban yang parah, maka tenaga pengereman mobil akan berkurang. Untuk mencegah hal ini, yang terbaik adalah menggantinya tepat waktu.
Ketiga: Jika pada saat pemeriksaan ditemukan pentil ban merupakan produk karet, bila warna karet berubah menjadi merah tua, hal ini menandakan bahwa pentil sudah tua dan kedap udara yang baik tidak dapat dijamin. Lebih baik diganti.
Periksa keseimbangan dinamis
Saat berkendara mandiri jarak jauh, mobil Anda pasti pernah mengalami tabrakan, berkendara dengan kecepatan tinggi, tikungan tajam, pengereman darurat, atau melewati rintangan. Ban juga akan kehilangan keseimbangan karena masalah tersebut. Akibatnya, kendaraan dapat menyimpang, terbentur, atau keausan roda yang tidak merata (umumnya dikenal dengan istilah "mengunyah ban"), sehingga mempengaruhi keselamatan berkendara.
Periksa tekanan ban
Pengecekan tekanan ban merupakan bagian terpenting dalam perawatan ban sehari-hari dan sebaiknya tidak dilakukan setelah kembali dari pendakian. Dalam berkendara sehari-hari, Anda harus mengembangkan kebiasaan yang baik untuk memeriksa tekanan ban secara teratur (sebaiknya seminggu sekali) untuk menghilangkan risiko keselamatan sejak awal. Pengecekan tekanan ban sebaiknya dilakukan pada saat ban dalam keadaan dingin. Pasalnya, saat ban memanas akibat dikendarai, tekanan ban akan lebih tinggi dari nilai sebenarnya. Jika tekanan ban pada ban panas berkurang saat ini, tekanan ban tidak akan mencukupi setelah pendinginan.
Periksa tapak ban
Kedalaman tapak ban yang digunakan pada musim hujan tidak boleh kurang dari 1,6 mm, sebaiknya lebih dari 3 mm, karena jika kedalaman tapak ban terlalu dangkal maka kapasitas drainase ban akan berkurang sehingga mengakibatkan penurunan cengkeraman basah sehingga mempengaruhi keselamatan berkendara, terutama pada ban belakang. Penyaradan samping atau drifting dapat terjadi saat berbelok.
