مقدمة لوظيفة وأداء الإطارات

دور الإطارات:
أولا، الإطار هو الناقل لنقل القوة بين السيارة وسطح الطريق. فهو ينقل القوة الدافعة، وقوة الكبح، وقوة التوجيه، وما إلى ذلك من خلال الإطار، وبالتالي تحقيق القيادة، والكبح، والتوجيه وغيرها من العمليات للسيارة.
ثانيا، دعم حمولة السيارة. يتسبب الحمل الموجود على السيارة في غرق الإطار حتى يتساوى متوسط ​​الضغط في رقعة تلامس الإطار مع ضغط النفخ داخل الإطار.
ثالثًا، تقليل وامتصاص اهتزاز السيارة وقوة تأثيرها أثناء القيادة، وذلك لتجنب الضرر المبكر لأجزاء السيارة الناتج عن الاهتزاز الشديد. وفي الوقت نفسه، يتكيف مع حالة القيادة عالية السرعة للسيارة ويقلل من ضوضاء القيادة، مما يضمن سلامة القيادة والراحة واستقرار التعامل والاقتصاد في استهلاك الوقود.
أداء الإطارات:
الإطارات هي الأجزاء الوحيدة في السيارة التي تلامس الأرض. يؤثر أداء الإطارات بشكل مباشر على سلامة سائقي المركبات والركاب. يمكن تصور أهمية أداء الإطارات. ولهذا السبب، قامت العديد من البلدان أيضًا بوضع لوائح بشأن أداء سلامة الإطارات. متطلبات واضحة. مع التطور السريع لصناعة السيارات، لا يهتم المستهلكون بأداء السلامة للإطارات فحسب، بل يبدأون أيضًا في الاهتمام بالراحة والثبات والتعامل مع الضوضاء والاهتزاز والخشونة (NVH) والأداء الآخر للمركبة.
الفئة الأولى هي أداء السلامة الذي تفرضه اللوائح: السرعة العالية، والمتانة، والفصل، والقوة، وحجم الحافة الخارجية.
الفئة الثانية هي أداء تجميع الإطارات لاختبار المركبات: الراحة، واستقرار التعامل، والضوضاء والاهتزاز والخشونة، والاقتصاد في استهلاك الوقود، ومقاومة الصدمات، وأداء المكابح الجافة والرطبة، وأداء التآكل، وما إلى ذلك.
الفئة الثالثة هي اختبار أداء الإطار الفردي الذي يتم إجراؤه لدراسة أداء إطار واحد أو أداء إطار مجمع على مركبة كاملة: توزيع الضغط الأرضي الثابت، مقاومة التدحرج، صلابة الإطار، ضجيج الإطار الفردي، وضع الإطار، PRAT، اختبار القوة المكون من ستة مكونات، مقاومة الرائحة، ضيق الهواء، حماية البيئة، توحيد التوازن الديناميكي للإطار، إلخ.