オフロードタイヤとロードタイヤの違い

1. オフロード用トレッドパターンの溝は広くて深く、トレッド接地面積が小さく、グリップ力が大きい。横方向に連続したトレッドが縦方向に途切れているのが特徴のトランスバースパターンで、硬い路面で大きなトラクションを発揮する中・大型トラックに適しています。トレッドパターンと路面との間の接線力は、オフロード車用タイヤに比べて小さい。
2. オフロードタイヤは接地圧と転がり抵抗が高くなります。硬い路面を長時間走行すると、タイヤの摩耗が増加し、燃料消費量が増加し、車両に激しい振動が発生します。したがって、悪路、柔らかい未舗装の道路、道路のない場所に適しています。