車のタイヤを購入した後、最も重要なことは使用中の車のタイヤのメンテナンスです。カー用品の中でもタイヤは比較的高価なため、タイヤのメンテナンスには特に注意が必要です。 1. 高速走行時は車間距離を保ち、不必要または頻繁なブレーキ（制動）を避け、タイヤのダメージを軽減します。同時に、ご自身の安全のために、タイヤの溝の深さに注意する必要があります。タイヤが摩耗に近づくと路面との摩擦が減少します。走行距離が長いので高速走行はしないでください。 2. タイヤの荷重と空気圧は 1 対 1 に対応します。過度の負荷は空気圧が低いのと同様で、タイヤの損傷の原因となります。過負荷状態で頻繁に使用される場合、タイヤの耐用年数は 20% ～ 50% 減少します。同時に、間違った荷重方法もタイヤに不均一な荷重を発生させ、過剰な荷重により個々のタイヤの寿命に影響を与えます。 3. 空気圧はタイヤの寿命であり、タイヤの空気圧は、さまざまな種類と仕様のタイヤに対して国家基準で指定された空気圧に準拠する必要があります。タイヤの空気圧は常にチェックしてください。空気圧の過不足は異常摩耗、溝底の亀裂、コードの断線、プライの剥離、タイヤの破裂等の原因となります。高速走行を続ける場合は標準空気圧より空気圧を上げてください。 5%-10%;同時に、走行後の温度上昇によりタイヤ内の空気が増加しますが、この時点では空気を抜くことはできません。 4. タイヤの摩耗を均一に維持し、耐用年数を延ばすために、車両のタイヤをタイムリーかつ適切にローテーションする必要があります（車両の第 1 および第 2 レベルのメンテナンス中にタイヤを必ずチェックしてください）。外輪には少し外径の大きなタイヤを装着してください。 5. 前輪には再生タイヤを使用しないでください。前輪には縦縞のタイヤ、後輪には横縞のタイヤを使用するようにしてください。 6. タイヤは摩耗マークまで磨耗しているため、交換する必要があります。 7. 冬季は気温が比較的低いため、タイヤの空気圧を規定の範囲内に保つために空気圧を補充する必要があります。秋から冬にかけてゴムタイヤは硬化して脆くなる傾向があるため、同時にタイヤに傷がないかもチェックする必要があります。タイヤは漏れやパンクを起こしやすいものです。さらに、タイヤトレッド内の異物は定期的に清掃する必要があります。
