Setelah membeli ban untuk mobil Anda, hal yang paling penting adalah menjaga ban mobil Anda saat digunakan. Di antara berbagai aksesoris mobil, ban mempunyai harga yang relatif mahal, sehingga perawatan ban mobil harus mendapat perhatian khusus.
1. Jaga jarak antar kendaraan saat berkendara dengan kecepatan tinggi, hindari pengereman (pengereman) yang tidak perlu atau sering, dan kurangi kerusakan pada ban. Pada saat yang sama, demi keselamatan Anda sendiri, Anda harus memperhatikan kedalaman tapak ban. Ban yang hampir aus akan mengurangi gesekan dengan permukaan jalan. Jarak berkendara jauh dan jangan berkendara dengan kecepatan tinggi.
2. Ada korespondensi satu-satu antara beban ban dan tekanan udara. Beban yang berlebihan mirip dengan tekanan udara rendah yang akan menyebabkan kerusakan ban. Jika sering digunakan saat beban berlebih, masa pakai ban akan berkurang 20%-50%; pada saat yang sama, metode pemuatan yang salah juga akan menyebabkan beban ban tidak merata, yang akan mempengaruhi umur masing-masing ban karena beban yang berlebihan.
3. Tekanan udara adalah umur ban, dan tekanan inflasi ban harus sesuai dengan tekanan udara yang ditentukan oleh standar nasional untuk berbagai jenis dan spesifikasi ban. Selalu periksa tekanan udara ban Anda. Tekanan udara yang berlebihan atau tidak mencukupi akan menyebabkan keausan yang tidak normal, retakan pada bagian bawah alur, putusnya kabel, delaminasi lapisan, ledakan ban dan kerusakan lainnya. Jika ingin terus berkendara dengan kecepatan tinggi, sebaiknya tekanan udara dinaikkan dari tekanan udara standar. 5%-10%; pada saat yang sama, udara internal di dalam ban akan meningkat karena peningkatan suhu setelah berkendara, dan saat ini tidak dapat dikempiskan.
4. Rotasi ban pada kendaraan perlu dilakukan secara tepat waktu dan tepat (bersikeras memeriksa ban selama perawatan kendaraan tingkat pertama dan kedua) untuk menjaga keseragaman keausan ban dan memperpanjang umur servis; ban dengan diameter luar sedikit lebih besar harus dipasang pada roda luar.
5. Jangan gunakan ban yang sudah direnovasi pada roda depan; usahakan gunakan ban bergaris vertikal pada roda depan dan ban bergaris horizontal pada roda belakang.
6. Ban sudah aus dan harus diganti.
7. Di musim dingin, karena suhu yang relatif rendah, ban perlu diisi ulang dengan tekanan udara agar tetap dalam kisaran tekanan yang ditentukan. Pada saat yang sama, ban juga harus diperiksa apakah ada goresan, karena ban karet cenderung mengeras dan rapuh pada musim gugur dan musim dingin. Ban rentan bocor bahkan bocor. Selain itu, inklusi pada tapak ban harus dibersihkan secara rutin.
