Apa Saja Jenis Ban Kendaraan Offroad?

Jika sebuah kendaraan off-road ingin melaju di medan off-road, selain sistem penggerak yang baik, pemilihan ban juga sangat penting. Ada lima jenis ban kendaraan off-road: ban jalan raya, ban segala medan, ban lumpur, ban salju, dan ban medan ekstrim. Yang sering disebut dengan ban AT adalah ban segala medan. Berkendara di gurun pasir umumnya memerlukan penggunaan ban khusus pasir, yang dapat meningkatkan cengkeraman di jalan, tahan aus, tahan suhu tinggi, dan memiliki kedalaman ban yang besar. Saat berkendara di gurun pasir, tekanan ban sebaiknya dikurangi. Mari kita lihat ban apa saja yang digunakan pada kendaraan off-road.
Apa saja jenis ban kendaraan off-road?
Jika kendaraan off-road dianggap sebagai manusia, maka ban adalah sepatu orang tersebut. Hanya sepasang sepatu yang kuat dan tahan aus yang dapat menjamin perjalanan jarak jauh melewati pegunungan dan sungai. Ban yang biasa digunakan untuk kendaraan off-road antara lain:
1. Ban jalan raya
Dikenal juga dengan ban HT, umumnya kendaraan off-road dilengkapi dengan ban HT saat keluar pabrik, yaitu ban berpola jalan netral. Ban jenis ini relatif murah dan memiliki ciri dinding samping yang empuk, pola tapak yang halus, kebisingan ban yang lebih sedikit, dan tingkat kebisingan tertentu. Nyaman, cocok untuk berkendara di jalanan biasa, kurang cocok untuk off-road, sehingga hal pertama yang dilakukan pemilik mobil berkebutuhan off-road saat mendapatkan mobilnya adalah mengganti ban.
2. Ban segala medan
Juga dikenal sebagai ban AT, nama Inggris AllTerrain artinya dapat dikendarai dimana saja di lapangan. Ban jenis ini memiliki desain pola tapak yang lebih berani dan kasar, celah tapak yang lebih besar, dan performa lebih baik di jalan berkerikil dan berlumpur, namun memiliki kenyamanan dan kebisingan ban yang buruk. Besar, tidak cocok untuk transportasi.
3. Ban lumpur
Dikenal juga dengan ban MT, nama Inggrisnya MudTerrain. Dinding sampingnya sangat keras, dengan gigi ban yang berlebihan dan celah tapak yang lebih besar, yang dapat dengan cepat mengeluarkan lumpur dan air saat berkendara di lumpur, dan juga dapat menampung kerikil untuk memastikan area kontak dengan tanah. Namun ban jenis ini berdampak pada performa pengereman dan kemudi mobil saat melaju di jalan raya, serta mudah kehilangan kendali saat hujan.
4. Ban salju
Juga dikenal sebagai ban ST, ban salju memiliki banyak garis halus atau paku logam pada tapaknya, yang secara efektif dapat meningkatkan cengkeraman dan cocok untuk digunakan di area tertutup salju di utara.
5. Ban medan ekstrim
Dikenal juga dengan sebutan ban EXT, ban kelabang diberi nama sesuai dengan tapaknya yang menyerupai kelabang. Mereka sebagian besar digunakan dalam acara dengan banyak lumpur dan hutan lebat, dan dapat membantu kendaraan cepat keluar dari masalah. Ban hutan hujan merupakan salah satu contoh ban medan ekstrim, namun sulit dikendarai di jalan normal. Jika sebuah kendaraan off-road ingin melaju di medan off-road, selain sistem penggerak yang baik, pemilihan ban juga sangat penting. Ada lima jenis ban kendaraan off-road: ban jalan raya, ban segala medan, ban lumpur, ban salju, dan ban medan ekstrim. Yang sering disebut dengan ban AT adalah ban segala medan. Berkendara di gurun pasir umumnya memerlukan penggunaan ban khusus pasir, yang dapat meningkatkan cengkeraman di jalan, tahan aus, tahan suhu tinggi, dan memiliki kedalaman ban yang besar. Saat berkendara di gurun pasir, tekanan ban sebaiknya dikurangi. Mari kita lihat ban apa saja yang digunakan pada kendaraan off-road.
Apa saja jenis ban kendaraan off-road?
Jika kendaraan off-road dianggap sebagai manusia, maka ban adalah sepatu orang tersebut. Hanya sepasang sepatu yang kuat dan tahan aus yang dapat menjamin perjalanan jarak jauh melewati pegunungan dan sungai. Ban yang biasa digunakan untuk kendaraan off-road antara lain:
1. Ban jalan raya
Dikenal juga dengan ban HT, umumnya kendaraan off-road dilengkapi dengan ban HT saat keluar pabrik, yaitu ban berpola jalan netral. Ban jenis ini relatif murah dan memiliki ciri dinding samping yang empuk, pola tapak yang halus, kebisingan ban yang lebih sedikit, dan tingkat kebisingan tertentu. Nyaman, cocok untuk berkendara di jalanan biasa, kurang cocok untuk off-road, sehingga hal pertama yang dilakukan pemilik mobil berkebutuhan off-road saat mendapatkan mobilnya adalah mengganti ban.
2. Ban segala medan
Juga dikenal sebagai ban AT, nama Inggris AllTerrain artinya dapat dikendarai dimana saja di lapangan. Ban jenis ini memiliki desain pola tapak yang lebih berani dan kasar, celah tapak yang lebih besar, dan performa lebih baik di jalan berkerikil dan berlumpur, namun memiliki kenyamanan dan kebisingan ban yang buruk. Besar, tidak cocok untuk transportasi.
3. Ban lumpur
Dikenal juga dengan ban MT, nama Inggrisnya MudTerrain. Dinding sampingnya sangat keras, dengan gigi ban yang berlebihan dan celah tapak yang lebih besar, yang dapat dengan cepat mengeluarkan lumpur dan air saat berkendara di lumpur, dan juga dapat menampung kerikil untuk memastikan area kontak dengan tanah. Namun ban jenis ini berdampak pada performa pengereman dan kemudi mobil saat melaju di jalan raya, serta mudah kehilangan kendali saat hujan.
4. Ban salju
Juga dikenal sebagai ban ST, ban salju memiliki banyak garis halus atau paku logam pada tapaknya, yang secara efektif dapat meningkatkan cengkeraman dan cocok untuk digunakan di area tertutup salju di utara.
5. Ban medan ekstrim
Dikenal juga dengan sebutan ban EXT, ban kelabang diberi nama sesuai dengan tapaknya yang menyerupai kelabang. Mereka sebagian besar digunakan dalam acara dengan banyak lumpur dan hutan lebat, dan dapat membantu kendaraan cepat keluar dari masalah. Ban hutan hujan adalah contoh umum dari ban medan ekstrim, namun sulit dikendarai di jalan normal.