Rawat Ban Secara Sering Dan Periksa Tekanan Ban Secara Teratur

Rotasi ban yang tepat waktu, pemilihan pola tapak yang tepat, perawatan harian, pemeriksaan tekanan ban secara teratur, perbaikan tepat waktu setelah kerusakan, dan rajin menghilangkan batu dan benda asing pada tapak merupakan faktor penting dalam memperpanjang umur ban. Setelah ban digunakan dalam jangka waktu tertentu, keausan tapak akan sangat bervariasi karena faktor-faktor seperti kemiringan permukaan jalan, pengereman, dan posisi perakitan ban. Oleh karena itu, ban perlu segera diganti dan dirakit untuk memastikan setiap ban dalam keadaan aus dengan baik. Ban dapat berputar satu kali pada setiap posisi, dan beban yang ditanggung oleh masing-masing ban kira-kira sama, sehingga dapat mengatasi masalah keausan eksentrik ban dan memperpanjang masa pakai. Ada dua metode rotasi ban yang umum digunakan: "rotasi silang" dan "rotasi siklik". Apabila ban baru dan ban lama dicampur, bila ban baru lebih baik, maka ban baru atau ban yang lebih baik dipasang pada roda depan, dan ban lama atau ban vulkanisir dipasang pada roda belakang, kemudian dilakukan transposisi kiri dan kanan, perpindahan internal dan eksternal, dll. Setiap kali arah putaran asli diubah setelah transposisi, ban harus disetel ke arah yang berlawanan (yaitu mengubah posisi pemuatan dan arah putaran). Hal ini merupakan upaya untuk mengurangi atau bahkan menghilangkan keausan ban yang eksentrik dan chamfering serta kelelahan unilateral yang berlebihan pada bahu ban. Ini juga merupakan suatu ukuran. Cara untuk memperpanjang umur ban dan meningkatkan laju vulkanisir.