Entretenez fréquemment les pneus et vérifiez régulièrement la pression des pneus

La rotation opportune des pneus, la sélection de sculptures de bande de roulement appropriées, l'entretien quotidien, les contrôles réguliers de la pression des pneus, les réparations en temps opportun après un dommage et l'élimination diligente des cailloux et des corps étrangers dans la bande de roulement sont autant de facteurs importants pour prolonger la durée de vie des pneus. Après qu'un pneu a été utilisé pendant un certain temps, l'usure de la bande de roulement varie considérablement en raison de facteurs tels que la cambrure de la surface de la route, le freinage et la position d'assemblage des pneus. Par conséquent, il est nécessaire de remplacer et d’assembler rapidement les pneus pour garantir que chaque pneu est correctement usé. Les pneus peuvent tourner une fois dans chaque position et la charge supportée par chaque pneu est à peu près la même, de manière à résoudre le problème de l'usure excentrique des pneus et à prolonger la durée de vie. Il existe deux méthodes de permutation des pneus couramment utilisées : la « rotation croisée » et la « rotation cyclique ». Lorsque les pneus neufs et anciens sont mélangés, lorsque les pneus neufs sont meilleurs, les pneus neufs ou meilleurs pneus sont fixés sur les roues avant, et les vieux pneus ou pneus rechapés sont fixés sur les roues arrière, puis la transposition gauche et droite, le changement de vitesse interne et externe, etc. Chaque fois que le sens de roulement d'origine est modifié après la transposition, le pneu doit être réglé dans le sens opposé (c'est-à-dire en changeant la position de chargement et le sens de roulement). Il s'agit d'une mesure visant à réduire, voire éliminer, l'usure excentrique du pneu, le chanfreinage et la fatigue unilatérale excessive de l'épaulement du pneu. C'est aussi une mesure. Des moyens de prolonger la durée de vie des pneus et d’augmenter le taux de rechapage.