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aw901-11r22.5

AW901-11R22.5

11R22.5
Les pneus AW901-11r 22,5 sont dotés d'une conception de crampons latéraux unidirectionnels qui offre une traction inégalée. Les rainures profondes et étroites optimisent la dissipation de la chaleur, améliorant ainsi l'adhérence sur sol mouillé et la résistance au dérapage. Une empreinte élargie augmente la zone de contact pour une meilleure capacité de préhension.
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Les pneus AW901-11r 22,5 sont dotés d'une conception de crampons latéraux unidirectionnels qui offre une traction inégalée. Les rainures profondes et étroites optimisent la dissipation de la chaleur, améliorant ainsi l'adhérence sur sol mouillé et la résistance au dérapage. Une empreinte élargie augmente la zone de contact pour une meilleure capacité de préhension. Sa bande de roulement bi-composé à haute teneur en silice réduit la résistance au roulement, maintient de basses températures de fonctionnement et offre une résistance à l'usure exceptionnelle.

  • Position d'application : position de la roue motrice
  • Application Route : Courte à moyenne distance, utilisation sur route mixte.
  • Tailles : pneus 11r 22,5

Description:

1. Le pneu AW901 est conçu avec un motif de bloc de bande de roulement transversal unique pour une traction améliorée. Cette conception comprend des rainures profondes et minces qui assurent une dispersion efficace de la chaleur, offrant une adhérence robuste sur des terrains variés et une protection améliorée contre le glissement sur sol mouillé, complétées par une surface de conduite élargie pour une traction supérieure.

2. Doté d'un composé de bande de roulement unidirectionnel riche en silice, il assure une adhérence accrue sur route mouillée, une production de chaleur minimale, une résistance au roulement réduite et des températures de fonctionnement plus basses pour des performances améliorées. De plus, il présente une résistance à l’usure remarquable, contribuant à des capacités de traction et de freinage exceptionnelles.

3. Grâce à une technologie de fil d'acier à perméation entièrement composée, les performances globales et la résistance à la fatigue du pneu sont considérablement améliorées.

4. Intégrant les technologies DMA et DSC, la formule et la structure du pneu sont affinées pour une stabilité à température élevée pendant la conduite, ainsi qu'une stabilité dynamique améliorée.

Tailles et spécifications :

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