1. وفقا للهيكل، يمكن تقسيمها إلى نوعين: الإطارات الشعاعية والإطارات المتحيزة.
2. وفقًا للنمط، يمكن تقسيمها إلى أربعة أنواع: الإطارات ذات النمط الشريطي، والإطارات ذات النمط المستعرض، والإطارات ذات النمط المختلط، وإطارات النمط على الطرق الوعرة.
3. وفقًا لأنواع المركبات المختلفة، يمكن تقسيمها إلى: إطارات سيارات الكمبيوتر الشخصي، إطارات الشاحنات الخفيفة LT، إطارات الشاحنات والحافلات TB، إطارات المركبات الزراعية AG، إطارات المركبات الهندسية OTR، الإطارات الصناعية ID. هناك ثمانية أنواع من إطارات السيارات، إطارات الطائرات AC، وإطارات الدراجات النارية MC.
4. وفقًا للحجم، يمكن تقسيمها إلى إطارات احتياطية كاملة الحجم وإطارات احتياطية غير كاملة الحجم.
الإطار الاحتياطي بالحجم الكامل: حجم الإطار الاحتياطي بالحجم الكامل هو تمامًا نفس الإطارات الأربعة الأخرى للسيارة الأصلية. يمكنه استبدال أي إطار أصبح صالحًا للاستخدام مؤقتًا أو لم يعد صالحًا للاستخدام.
إطار احتياطي غير كامل الحجم: قطر الإطار وعرض هذا الإطار الاحتياطي أصغر قليلاً من الإطارات الأربعة الأخرى، لذا لا يمكن استخدامه إلا كبديل مؤقت، ولا يمكن استخدامه إلا للعجلات غير المدفوعة، ولا يمكن أن تتجاوز السرعة القصوى 80 كم/ساعة.
5. حسب الضغط هناك نوعان من الإطارات: الإطارات ذات الضغط الصفري.
الإطارات ذات الضغط الصفري: تسمى الإطارات ذات الضغط الصفري أيضًا بإطارات الأمان (run-flattire)، والتي تُعرف أيضًا باسم "الإطارات المقاومة للانفجار". بالمقارنة مع الإطارات العادية، فإن الإطارات ذات الضغط الصفري لن تتسرب أو تتسرب ببطء شديد بعد ثقبها. يمكنها الحفاظ على شكل القيادة ويمكن دائمًا تثبيت الحافة على الحافة، وبالتالي ضمان ثبات السيارة لفترة طويلة أو مؤقتًا. قم بالقيادة إلى محطة الخدمة.
