Métodos para distinguir a qualidade dos pneus

Ponto de identificação 1: Observe o padrão de cor e brilho do pneu
A julgar pela textura, em circunstâncias normais, devido ao processamento irregular de pneus recauchutados de qualidade inferior, os sulcos são relativamente rasos. Em termos de cor, os pneus reformados de qualidade inferior parecem brilhantes e brilhantes, enquanto os pneus normais são relativamente escuros. A cor e o brilho dos pneus reformados são opacos.

Ponto de identificação 2: Observe a sobreposição entre a banda de rodagem e a parede lateral
Primeiro, observe a parede lateral para ver se todas as marcações estão completas. Cada fabricante de pneus possui marcações de código de padrão no fórum para ver se o código de padrão corresponde ao padrão do pneu. Em segundo lugar, verifique se a junta entre a banda de rodagem e a carcaça no ombro do pneu está lisa. Os pneus recauchutados têm bandas de rodagem próprias que se ajustam à carcaça antiga. A sobreposição entre a banda de rodagem e a parede lateral não é tão lisa e lisa quanto a de um pneu novo. Existem marcas de colagem nas laterais.

Ponto de identificação 3: Marca do pneu
Os pneus de marca produzidos por fabricantes regulares apresentam algumas marcas em relevo para indicar o modelo e o desempenho do pneu. A data de garantia está impressa no interior e as marcas de desgaste nas ranhuras antiderrapantes da banda de rodagem são claramente visíveis. Geralmente, as placas de pneus reformados são, em sua maioria, coladas novamente. Se você riscar esses sinais com as unhas, os que podem ser arrancados devem ser pneus reformados.
Ao mesmo tempo, todo pneu novo qualificado terá uma marca de desgaste especial após sair da fábrica. Geralmente, a parte externa do pneu terá um TWI ou uma pequena marca triangular impressa. Geralmente, atingir esta marca indica que o desgaste do pneu é grave e não pode ser utilizado e deve ser descartado. O logótipo do pneu inferior recauchutado é afixado pela própria oficina, pelo que poderá identificá-lo escolhendo o logótipo com as mãos.
Além disso, você também pode segurar os dois lados do pneu, pois os pneus reformados de qualidade inferior são mais macios.

Os proprietários de automóveis que sabem identificar pneus também devem ficar atentos aos seguintes pontos:
Em primeiro lugar, você não pode economizar dinheiro cegamente e ir a uma loja de beira de estrada não qualificada para substituir pneus reformados à vontade.
Em segundo lugar, existem actualmente muito poucos pneus de automóveis recauchutados na China. Se você encontrar pneus de carro particularmente baratos que supostamente foram reformados, tome cuidado ao comprá-los. Algumas empresas vendem pneus reformados aos consumidores em nome de “pneus 90% novos” que não são usados ​​há muito tempo. Isso também é algo que você deve prestar atenção.